Vegna mikilla áhrifa umhverfisaðstæðna á rekstur dísilrafala eru röð stöðluðra reglugerða um umhverfisþörf. Kvarðaður kraftur dísel rafallsins er fyrir sérstakt umhverfisástand, umhverfisástandið vísar til umhverfisþrýstings, hitastigs og rakastigs dísilrafstöðvunarinnar, sem hafa mikil áhrif á afköst og vinnu skilvirkni díselsins rafall.
1, þegar andrúmsloftsþrýstingurinn er lækkaður, er hitastigið aukið og rakastigið er aukið, þurrt loft í dísilhólknum minnkar og afl dísilvélarinnar minnkar. Þvert á móti, kraftur dísilvélarinnar mun aukast. Síðan þegar umhverfishitastigið er of lágt, þegar hitastig vatnsgeymisins er of lágt, lækkar smurhitastigið, olíuseigjan er stór þegar hitastigið er lágt og vökvi hans verður verri, ekki aðeins eykur slit Af þeim hlutum dísilrafnarbúnaðarins, en einnig að auka vélrænan aflstap vegna aukningar hreyfingarviðnáms hlutanna, mun framleiðsla kraftur dísilrafnarins minnka.
2.. Umhverfishitastigið er of lágt, strokkahitastigið verður mjög lágt, vatnsgufan í hólknum er auðvelt að þétta á strokka vegginn og brennisteinsdíoxíðið myndast þegar díselrafallinn brennur mætir vatninu þéttingu á strokka veggnum , það mun verða sterkur ætandi lyf sem fylgir strokkaveggnum, þannig að yfirborð strokka veggsins verður mjög tært, sem leiðir til lausrar málmbyggingar á yfirborðinu; Þegar strokka fóðrið og stimplahringurinn nudda og skafa hvort annað, mun lausu málmurinn á yfirborði tæringarlagsins brátt slitna, eða það verða tæringarblettir og gryfjur á vinnandi yfirborði strokka.
3.. Hitunartap eykst og eldsneytisnotkun eykst
Þegar dísel rafallinn virkar við lágan hita tekur kælivatnið frá sér mikla hitaorku í hólknum, sem eykur hitatapið. Ekki er hægt að mynda blönduna og brenna vel og eldsneytisnotkunin mun aukast um 8% í 10%; Droplets af eldsneyti í hólkinn þvo smurolíufilmuna á strokka vegginn og komast í sveifarhúsið, auka slit á hlutum, þynna smurolíuna í olíupönnu, auka eldsneytisnotkun og draga úr afköstum.
4.. Brennslan versnar og afköst allrar vélarinnar versna
Sumir hlutar eru hitaðir og stækkaðir vegna þess að hitastigið er of lágt og stækkar ekki í réttri stærð, sem hefur áhrif á afköst allrar vélarinnar, svo sem bilið á milli stimpla og strokka er of stór, og innsiglið er ekki gott ; Lokarúthreinsunin er of stór og hefur áhrif á áhrif rokkhandleggsins o.s.frv., Og gerir dísilrafallinn erfitt að byrja. Þegar dísilvélin er að virka er háhiti þjöppuðu gassins nauðsynlegt skilyrði til að tryggja eldsneytiseldinn, þegar hitastig strokksins, stimpla og annarra hluta minnkar, mun það valda hitastigsfallinu í lok þjöppunar, Töf íkveikju og rýrnun brennsluaðstæðna, sem leiðir til ófullkomins brennslu eldsneytis, dísel rafallinn vinnur gróft og útblástursreyk.